CLASSIC MOTOR BLOG

FERRARI CZ26 • Debutta una nuova One-Off Ferrari nata dalla collaborazione di un cliente statunitense con il Ferrari Design Studio • La CZ26 reinterpreta in chiave contemporanea il concetto di berlinetta ad alte prestazioni attraverso un linguaggio formale puro e fortemente tecnico • Il progetto sviluppa una nuova identità stilistica a partire dalle doti da supercar della SF90 Stradale Monterey (USA), 13 agosto 2026 – Ferrari presenta oggi la Ferrari CZ26 , nuova One-Off realizzata nell'ambito del programma Progetti Speciali. La vettura, progettata dal Ferrari Design Studio sotto la direzione di Flavio Manzoni e sviluppata per un cliente statunitense, rappresenta una visione estremamente personale del concetto di berlinetta supersportiva reinterpretato attraverso un linguaggio stilistico essenziale, tecnologico e proiettato verso il futuro. La vettura nasce dalle eccezionali qualità dinamiche e prestazionali della SF90 Stradale, della quale conserva l'impostazione tecnica e...

The new 911 Challenge – for professional motorsport without compromise

The latest addition to Porsche’s customer motorsport family brings things full circle: from now on, all four of the GT racing cars by the ‘Sportwagenschmiede’ are based on the 911. At the same time, the new 911 Challenge expands the range with a new entry-level model. Unlike the Cup racing car unveiled in August 2025, the Challenge utilises a significant amount of production-based GT3 technology. In addition to the aerodynamics, this includes a seven-speed PDK gearbox, the steering wheel from the GT3 RS with enhanced, racing-specific functions, and air conditioning. Adjustable driver assistance systems such as ABS, traction control and the Electronic Stability Control (ESC) make it easier to get started in motorsport, as do variable driving dynamics systems. These also include the multi-stage adjustable Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+). From the 2027 season onwards, the 911 Challenge can be entered in numerous one-make series worldwide. "Since their introduction, the GT3 model...

Hispano Suiza Driver Dynamics (HSDD): la tecnologia invisibile al servizio del piacere di guida

In un'epoca in cui la tecnologia invade sempre più le nostre vite, mentre molti costruttori automobilistici fanno a gara per integrare schermi più grandi, un maggior numero di app e un numero crescente di funzioni che distolgono l'attenzione dalla guida, Hispano Suiza propone una visione differente. Una tecnologia che non cerca di essere protagonista, ma rende protagonista il pilota. Una tecnologia che non invade, non interrompe e rimane sempre al suo servizio. In Hispano Suiza, l'innovazione lavora in silenzio. Rimane in secondo piano per trasformare ogni movimento, ogni accelerazione e ogni curva in un'esperienza più precisa, intuitiva ed emozionante. Non è concepita come fine a sé stessa, ma come uno strumento pensato per intensificare il legame tra il pilota e la vettura. Questa filosofia trova una delle sue espressioni più avanzate nell'Hispano Suiza Carmen Sagrera, la terza hypercar della gamma Carmen e una delle massime espressioni della nuova fase del marchi...

La dinastia Super Veloce continua: dalla Miura SV alla Revuelto SV

Da oltre cinquant'anni, le versioni SV rappresentano alcune delle interpretazioni più estreme delle iconiche V12 Lamborghini: più potenti, alleggerite per esaltare l'esperienza di guida e prodotte in serie limitata per clienti e appassionati. La sigla SV, acronimo di Super Veloce, compare per la prima volta 55 anni fa e diventa rapidamente sinonimo di alcune delle Lamborghini stradali più estreme. Il concetto nasce nel 1971 con la Miura SV, dando vita a una filosofia che si fonda su un principio semplice quanto rivoluzionario: più potenza, meno peso, massima dinamica di guida e, nella maggior parte dei casi, produzioni limitate destinate ai collezionisti e agli appassionati più esigenti. Fin dall'inizio Lamborghini interpreta la filosofia Super Veloce non come un semplice affinamento di un modello esistente, ma come una sua trasformazione radicale, capace di elevare prestazioni, precisione di guida e coinvolgimento del pilota. Nel corso dei decenni questa visione dà origine...

“LA SALITA DEI CAMPIONI 2017”, I MOTORI SONO STATI ACCESI

Inizio in grande stile per “La Salita dei Campioni”. Nella suggestiva cornice di Piazza Unità d’Italia, sin dalle prime ore del mattino hanno cominciato a confluire le auto del Club Stile Alfa Romeo. Un rombo di motori inconfondibile ha svegliato la città di Trieste, con le auto più iconiche di ieri e oggi della casa italiana da sempre sinonimo di emozioni e sportività che hanno sfilato sotto gli occhi di tanti appassionati. Dalla Giulia Super alle nuove Giulia e Giulietta, dalla Brera alla GT 75 EVO, il cuore sportivo delle Alfa ha arricchito l’elegante palcoscenico di una delle piazze più belle d’Italia. Il Club Stile Alfa Romeo ha omaggiato in questo modo Andrea De Adamich, uno dei più noti alfisti, che alle 11.00 è stato protagonista di una premiazione molto emozionante. Nella sala del Consiglio Comunale di Trieste, l’ex pilota Formula 1 di Ferrari, McLaren e Brabham ha ricevuto dalle mani del Sindaco della città Roberto Dipiazza la Medaglia Bronzea del Comune di Trieste alla c...

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