Opel sta ampliando le opzioni di ricarica per i suoi modelli completamente elettrici: le varianti Opel Grandland a batteria sono recentemente diventate le prime vetture del produttore tedesco disponibili con un caricatore di bordo da 22 kW di potenza di ricarica.
Ciò significa che l’Opel Grandland Electric, il Grandland Electric Long Range e il potente Grandland Electric AWD offrono non solo la possibilità di ricaricare rapidamente nelle stazioni di ricarica rapida in corrente continua, ma anche una soluzione particolarmente performante per la ricarica AC. Ciò significa tempi di ricarica più brevi e maggiore flessibilità durante la ricarica a casa, al lavoro o nelle colonnine pubbliche di ricarica AC – a condizione che l'infrastruttura di ricarica supporti la potenza richiesta dal SUV top di gamma 'made in Germany'.
"Con il caricatore di bordo da 22 kW dell'Opel Grandland Electric, sottolineiamo il nostro impegno a rendere la mobilità elettrica ancora più comoda e flessibile per i nostri clienti. Essendo la prima vettura Opel a offrire questa opzione di ricarica, l’Opel Grandland combina tecnologie di ricarica avanzate con le qualità di un SUV moderno e completamente elettrico", ha dichiarato Giorgio Vinciguerra, Managing Director di Opel Italia.
Il potente caricatore di bordo da 22 kW permette di sfruttare meglio la potenza di ricarica disponibile alle colonnine in corrente alternata adatte. Questo riduce significativamente i tempi di ricarica rispetto a una velocità di ricarica da 11 kW – da circa 5 ore a poco più di 2,5 ore1 per l’Opel Grandland Electric e il Grandland Electric AWD con una batteria da 78 kWh (73 kWh capacità utilizzabile), e per l’Opel Grandland Electric Long Range con una batteria da 100 kW (96,9 kWh capacità utilizzabile) della metà, passando da 6,5 a 3,25 ore². Questa soluzione rende ancora più semplice e flessibile per i clienti di Opel Grandland integrare la mobilità elettrica nella loro vita quotidiana.
Comfort di guida supremo: Opel Grandland Electric con smorzamento selettivo in frequenza
Una volta completamente carico, i conducenti di Opel Grandland Electric possono percorrere fino a 519 chilometri; l’Opel Grandland Electric Long Range può percorrere fino a 691 chilometri (secondo WLTP2). Conducenti e passeggeri godono del massimo livello di comfort durante i loro viaggi, grazie – oltre a diverse altre caratteristiche – al telaio con tecnologia di smorzamento selettivo in frequenza, di serie sulle varianti Grandland completamente elettriche. A seconda della situazione, delle condizioni della superficie stradale e dello stile di guida, la tecnologia unica consente diverse caratteristiche di smorzamento filtrare comodamente le alte frequenze – cioè con impatti brevi come sui ciottoli – oltre a un comportamento sportivo e con un contatto più diretto con la strada alle basse frequenze. L’Opel Grandland Electric reagisce così in modo più immediato e diretto a qualsiasi comando del conducente e, come tipico per Opel, rimane stabile in frenata, in curva e alle alte velocità sulle Autobahn tedesche senza limiti di velocità.
L'unico modello che offre una guida ancora più esaltante è l’Opel Grandland Electric AWD. Con questo modello a trazione integrale elettrica, che vanta una potenza totale di 239 kW (325 CV) ed è stato recentemente esposto al Salone di Parigi, oltre a essere presentato all'Auto Zürich nei prossimi giorni, i piloti possono scegliere tra quattro modalità di guida: 'Normale', 'Eco', 'Sport' e '4WD'. Mentre in '4WD' entrambi i motori elettrici del veicolo a trazione integrale funzionano continuamente e distribuiscono la potenza uniformemente su tutte e quattro le ruote per garantire un'aderenza ottimale – soprattutto su superfici scivolose – in 'Sport', lo sterzo e il pedale dell'acceleratore rispondono ancora più direttamente grazie a una regolazione speciale. Potenza e coppia di picco sono disponibili in entrambe le modalità. Con fino a 509 metri Newton, quest'ultima garantisce che l’Opel Grandland Electric AWD parta sempre con potenza e vivace.