XPENG mostrerà il proprio ecosistema di Physical AI, un'offerta integrata che abbraccia lo stack tecnologico del marchio, la robotica umanoide, i veicoli volanti e le automobili definite dall'IA, tra cui i modelli G9L, L03, P7+, G6, G9 e X9.
Il SUV ammiraglia G9L debutterà a livello globale al Salone di Parigi, con l’apertura degli ordini europei e la comunicazione dei prezzi di vendita, rafforzando il posizionamento premium di XPENG su scala globale.
XPENG e Tesla sono gli unici costruttori ad aderire all'Autonomous Lab organizzato dalla manifestazione, che consentirà di sperimentare su larga scala i sistemi di guida autonoma. Per l’NGP di XPENG sarà anche la prima assoluta al di fuori della Cina.
XPENG allestirà uno degli stand più ampi tra i produttori cinesi, esteso su oltre 1.000 metri quadrati nel Padiglione 6, al fianco dei brand storici europei e dei principali competitor.
Il Salone dell'Automobile di Parigi esalterà il concetto di XPENG "In Europa, per l'Europa" attraverso lo sviluppo locale della guida intelligente, la produzione nel Continente e un portafoglio prodotti regionale in costante espansione.
Milano, 6 ottobre 2026 – XPeng Inc. (“XPENG” o la “Società”, NYSE: XPEV; HKEX: 9868), azienda globale leader nel campo della Physical AI, parteciperà da protagonista al Salone dell'Automobile di Parigi 2026 dal 12 al 18 ottobre, portando i più recenti progressi nella mobilità intelligente, nella robotica e nei trasporti del futuro su uno dei palcoscenici automobilistici più prestigiosi d'Europa. In occasione della manifestazione, vi sarà il lancio globale di G9L, il proprio luxury SUV AI top di gamma di nuova generazione, segnerà un'ulteriore tappa nel percorso di espansione nel Vecchio Continente.
Portare la Physical AI nel mondo reale
All'interno di uno stand di oltre 1.000 metri quadrati situato nel Padiglione 6, XPENG realizzerà un "Physical AI Museum" immersivo articolato su quattro aree: architettura tecnologica del brand, veicoli definiti dall'IA, robot umanoidi e auto volanti.
L'esposizione mostrerà come XPENG sta estendendo la propria base tecnologica oltre l'automobile convenzionale. Il concetto "Car-as-a-Robot" fa convergere le tecnologie automobilistiche e quelle robotiche su un'unica piattaforma, mentre l'azienda accelera la produzione in serie del robot umanoide IRON e prosegue nello sviluppo di veicoli volanti e Robotaxi.
Accanto a G9L, L03, P7+, G6, G9 e X9, queste soluzioni offriranno ai visitatori una panoramica del più ampio ecosistema di Physical AI del marchio: dai veicoli intelligenti alla robotica, fino alle future forme di mobilità.
G9L: La Nuova Generazione della Mobilità Definita dall'IA
Il fulcro della presenza di XPENG a Parigi sarà il SUV ammiraglia G9L, il cui lancio globale avverrà ufficialmente il 12 ottobre.
G9L coniuga i più recenti sviluppi dell'azienda nell'ambito dell'IA, della guida autonoma e delle tecnologie di bordo con le caratteristiche tipiche di uno Sport Utility Vehicle di fascia premium, ponendo un'attenzione particolare alla sicurezza, alla dinamica e al comfort in molteplici scenari d'uso. In occasione del Salone, XPENG aprirà la commercializzazione e comunicherà i prezzi ufficiali per l'Europa, segnando la transizione del modello dal debutto in Cina al lancio sui mercati internazionali.
G9L diventerà inoltre il quarto modello XPENG, prodotto in Europa, a seguito del potenziamento della capacità manifatturiera locale. Il veicolo incarna la visione dell'azienda nello sviluppare prodotti globali fabbricandoli specificatamente e in misura crescente per l'utenza europea.
XPENG protagonista dell'esperienza ufficiale di guida autonoma
Oltre all'anteprima della nuova G9L, XPENG metterà alla prova sul campo la propria tecnologia di guida intelligente NGP attraverso il SUV coupé L03, nell'ambito del programma ufficiale della manifestazione denominato Autonomous Lab.
XPENG ha aderito a questa prova su strada, offrendo al pubblico l'opportunità di testare in prima persona i sistemi di guida autonoma in condizioni reali. Per XPENG, l'evento rappresenta la prima esperienza di test drive NGP su larga scala al di fuori dei confini cinesi, e offre a clienti e media europei un accesso in anteprima alle sue più avanzate funzionalità.
Parallelamente, l'azienda sta accelerando la localizzazione della guida intelligente per l'Europa, forte delle elevate capacità di generalizzazione del proprio modello di fondazione. Per questo motivo, le competenze del centro di Ricerca e Sviluppo europeo sono state ulteriormente potenziate per adattare i sistemi di assistenza alle infrastrutture stradali, al traffico e ai quadri normativi locali.
In Europa, per l'Europa
XPENG continua a rafforzare la propria presenza nel Continente espandendo la rete di vendita e assistenza e consolidando le strutture locali, tra cui il centro di R&S europeo di Monaco di Baviera. La società ha superato la quota di 100.000 veicoli consegnati sui mercati esteri, di cui oltre 60.000 in Europa. In Francia, dall'ingresso sul mercato due anni fa, sono state consegnate più di 6.000 vetture.
L'azienda sta inoltre ampliando l'offerta di prodotto per il mercato europeo. Dopo il debutto globale a inizio estate a Monaco di Baviera, il SUV coupé L03 si avvia verso le prime consegne ai clienti europei.
Dallo sviluppo della guida intelligente alla produzione locale, fino a prodotti concepiti su misura per il mercato UE, XPENG consolida la propria strategia "In Europa, per l'Europa", avvicinando le competenze tecnologiche globali alle esigenze dei mercati regionali.
Un nuovo capitolo nell'espansione globale di XPENG
Il 2026 ha segnato una nuova fase nel percorso di espansione internazionale del marchio, caratterizzato dalla crescita costante delle vendite all'estero, della rete di concessionari e delle attività locali, in parallelo alla commercializzazione delle tecnologie di Physical AI.
Nel secondo trimestre, le consegne internazionali hanno superato per la prima volta le 20.000 unità, con un incremento dell'81% su base annua. Ad agosto, la divisione robotica ha completato un primo round di finanziamento da oltre 900 milioni di dollari statunitensi: il più grande collocamento privato in un singolo round finora registrato nel settore dell'embodied AI in Cina. A settembre 2026, IRON, il robot umanoide avanzato polivalente di ultima generazione, è uscito dalla nuova linea di produzione, segnando un passaggio fondamentale verso la fabbricazione in serie.
Mentre l'industria automobilistica si riunisce a Parigi, XPENG dimostrerà come la Physical AI stia passando dal piano tecnologico alla mobilità reale e dalla Cina al resto del mondo, con l'Europa nel ruolo di tassello strategico.