23 luglio 1975: il primo motore V6 turbo 1500 cc, denominato 32T (alesaggio/corsa 80 x 49,4 mm), gira sul banco di prova a Viry-Châtillon.
8 agosto 1975: il secondo motore V6 turbo 1500 cc, denominato 33T (alesaggio/corsa 86 x 42,8 mm), gira sul banco di prova a Viry Châtillon.
21 novembre 1975: battesimo su pista del 33 T montato segretamente sotto il cofano di una Sport prototipo A441.
19 dicembre 1975: battesimo su pista del 32 T montato segretamente sullo stesso telaio.
3 gennaio 1977: inizio della costruzione del telaio RS01.
10 maggio 1977: presentazione ufficiale della RS01 al Pub Renault, oggi noto come Atelier Renault, sugli Champs Elysées a Parigi.